北极星智能电网在线讯:4月20日，科技部正式发布了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，确立“纯电驱动”的技术转型战略。规划明确，要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。规划提出，争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆;2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升;新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体到国际先进水平。
【点评】
随着纯电动汽车发展路径的明确，锂电池产业有望迎来新一轮投资高潮。从当前的整个市场情况看，锂离子电池市场仍处于供不应求的状态，以碳酸锂为例，我国现有的碳酸锂产能在3.3万吨左右，其中电池级碳酸锂产能只占1/3，国内碳酸锂的供应量仅为1.2万吨，市场需求量则为1.9万吨，存在较大的缺口。按照规划中提出得到2015年新能源汽车累计产销量超过50万辆测算，需要能量型动力电池模块150亿瓦时/年、功率型30亿瓦时/年、电池隔膜1亿平方米/年、六氟磷酸锂电解质盐1000吨/年、正极材料1万吨/年、碳基负极材料4000吨/年。
既有的产业缺口，为行业的发展提供了较大的空间。在电动汽车整个产业链中，锂电池是新能源汽车发展中最具有发展潜力的部分，随着新能源汽车行业发展方向的确定和相关扶持政策的进一步到位，市场资金有望再度聚焦于锂电池板块。
