北极星智能电网在线讯:据《耶路撒冷邮报》消息，2025年一个系统将在地中海盆地沿岸国家诞生。届时，一座座高耸的布满高压传输电线的铁塔将从西班牙向东，穿越北非，蜿蜒在埃及、以色列、约旦、黎巴嫩、叙利亚、土耳其的土地上，最后回到法国。近日在以色列特拉维夫举行的国际大电网会议上，与会专家描绘了环地中海智能电网的宏伟景象。这次会议由国际大电网委员会举办，来自世界各地的著名学者和创新者交流了不同国家的电力传输技术。
总部在法国的名叫Medgrid的组织是这一项目的发起者，它很早就致力于在地中海盆地推动建立互连互通的电力传输网络——地中海环，以期将有关国家的电力系统连接起来，节约单个国家在基础建设方面的投资，振兴这些国家的经济。包括20个欧盟国家和地中海东南国家的私营合资企业参加了这个项目，其中有埃及、约旦、摩洛哥、叙利亚等，但以色列不在其中，因为它的电力系统是独立的。
Medgrid执行副总裁、国际大电网委员会原法国总部秘书长科瓦尔说，环地中海电网计划在2020年至2050年设计建成。他称：“只要在2020年建成Medgrid，将使欧洲的二氧化碳排放比1990年减少20%，提高能源使用效率20%，确保20%的能源消费来自可再生能源。”
科瓦尔指出，这个试图囊括地中海地区的电力网络还面临很多问题。其一是南地中海国家电网的互连互通能力非常脆弱，尤其是突尼斯、利比亚和埃及等。为了解决这个问题，该系统将不得不依赖海底电缆，但目前电缆放置深度最大是1650米，埃及的海底太深，超过了这一极限，所以埃及的传输系统将建在陆地。其二是南地中海国家有不同的电力供应管理规定，这使它们与欧洲发展电力贸易变得几乎不可能，需要在这些国家建立统一的基本规则和标准。第三是该项目耗资惊人，约需50亿—60亿欧元。但科瓦尔确信受益的国家将会出钱。他解释道，因为太阳能发电只是在一天中的部分时间，所以其维护成本高于其他资源两倍，如果在不同时区的国家能分享时差带来的好处，将大大降低成本。
根据目前的计划，该传输路线将穿越埃及、以色列、黎巴嫩、约旦、叙利亚、土耳其。科瓦尔表示，其实在地中海地区，以色列的电力系统虽然独立但最先进。他乐观地认为以色列将成为环地中海超级电网体系的一部分，而且这将使以色列向其他国家出口电力成为可能。对于目前欧洲的政治冲突，科瓦尔认为不必担心，他对以色列最终加入这一体系充满希望，认为电力合作可先于政治方面，也许还会推动政治合作。
“Medgrid将是这样一个传输系统，它让相邻国家从彼此的可再生能源中受益，而不是在能源消耗高峰时依赖传统能源边发电边污染。”科瓦尔说，“英格兰和法国在地域上有一小时的时差，因此用电高峰期也有一些微小的差异。但两国互相分享资源，在它们各自需要增加的用电周期互相调剂，既节约金钱又减少污染。如果明天我们依赖可再生能源，没有互连互通电力传输系统将束手无策，因为体系越小，就越难平衡。”
国际大电网委员会意大利总裁内格雷·安东尼对这个系统以及由此给人类带来的巨大潜力啧啧称赞。他说，这个项目之所以前景光明，一是它促进了地中海地区国家的进一步合作，二是促进了技术进步、拉动了投资增长。
国际大电网委员会以色列总裁、以色列国家电网集团公司总裁亚历克斯对以色列最终加入这一系统持乐观态度，“虽然由于黎巴嫩的原因，目前以色列还不能连接土耳其，但海底电缆是可以解决问题的。”亚历克斯说，“我认为建成这一体系以色列将受益多多，我们可以节省建造新发电站需要的大量投资，节省有限的土地。虽然不是现在，但我坚信也许要不了几年，这一切将成为现实”。
