其中包括扩充电动汽车充电设施建设，今年拟新建2座电池换电站，分别位于思明区和集美区，同时将厦门华荣充电站升级为电池换电站，建设交流充电桩310个，购置并推广纯电动抢修车10辆。
此外，今年有望配套推广300辆纯电动出租车示范运营，目前相关扶持政策正在研究论证。
成解决海岛供电难题的典范
鼓浪屿开发“太阳能”
目前，鼓浪屿是通过海底电缆进行供电，随着日趋发展的用电需求，今年，鼓浪屿将启动微电网综合示范工程建设，试点开发太阳能。
记者了解到，在鼓浪屿拟建设微电网综合示范工程，即在鼓浪屿开展200千瓦光伏发电系统和2MW/10MWh的锂电池储能电站示范工程建设，充分应用能量管理系统和微网控制技术，与配网馈线自动化、电动车充电设施等构成微网系统，实现多种分布式电源在鼓浪屿的接入。
电业部门介绍说，微电网的建设不仅可以有效解决鼓浪屿日趋发展的用电需求，还能解决鼓浪屿在恶劣气候条件和电网极端条件的安保用电问题，成为全省乃至全国解决海岛供电难题的典范。
今年，鼓浪屿上的电力营业厅也将改造升级为24小时智能自助营业厅。
造首个工业智能用电园区
年均停电大大减少
智能园区建设是厦门岛智能配网综合示范区的其中一项建设内容。一旦政策获批，智能园区建设试点初步选定在湖里高新技术园区。届时，将通过用电信息采集、配电自动化、电动汽车充电桩、智能互动终端、智能园区支撑平台等项目的集成建设，建立面向工业客户的智能用电服务模式。
在智能配网综合示范区建设中，我市还将推进配网自动化工程建设，全面优化现状配网接线，推行典型目标网架接线模式，在已建成的配电自动化系统开发智能化功能模块，实现智能安全预警、可视化调度、多种方式快速故障隔离和新能源微网灵活接入等功能。
力争通过项目实施，示范区内配电网在三年内达到国家电网公司系统一流水平，五年内与国际先进水平接轨，到“十二五”末期，将厦门打造成节能、环保、宜居的智能电网城市。
目前，厦门岛内年平均停电时间为53分钟，而南京为47分钟，巴黎21分钟，东京2.1分钟，新加坡最短，只有1.6分钟。随着坚强智能电网的建设，电网故障的“自愈”能力不断增强，停电时间将大大减少，居民将逐渐“没有了停电的感觉”。
